玉柴车辆用的汽车润滑油蒸发器全都是板翅式的，外层为芯板6，是汽车润滑油蒸发配置路通道。其上用一斜个汽车润滑油旁通阀，旁通阀进入负压为0.55MPa。芯板外为蒸发水腔，一小部分储水箱水通过水腔配置来降汽车润滑油溫度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112液压油待风冷却器1导热性能器盖  2螺母(III  3螺栓标准Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7有油线接头  8导热性能器盖  9放水启闭  10旁通阀板弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清理：关键性清理板内油道。用柴油密度灌入芯板快速摆动清理两三次，拆旁通阀并清理其弹黄及丝孔，但需要注意记好螺塞拧进圈数，安装程序时拧进圈数不得不相似，立即更改重置各种压力。

2．检修：在选用步骤中，只要出现 底层的水面有机会油时，还要注意检修芯板能不能有脱焊。工艺是挡住芯板皮肤出油口，从另个端进油口加0.3Mpa气放底层的水面检修能不能漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴火力发马达组柴油汽车机油制冷器普通报警是芯板漏粪。此时储水罐中含柴油汽车机油，病因是芯板热管连接头脱焊或假焊。其他个报警是罩壳有裂痕或密封圈螺母磨损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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